O futuro supercarro esportivo brasileiro Amoritz GT DoniRosset já começa a ganhar forma, literalmente. A equipe
que trabalha na escultura do design do supercarro utilizou cerca de uma
tonelada de clay, espécie de argila à base de petróleo, para modelar o
veículo.
“Só por causa do clay é que conseguimos deixar o DoniRosset com
linhas e superfícies harmoniosas e detalhadas”, diz Fernando Morita,
designer e proprietário da Amoritz GT.
O processo de detalhamento das formas do supercarro não foi
simples. A partir do clay se fez o modelo em escala reduzida. Depois, em
tamanho natural (1:1). Logo após esse processo, o trabalho do artista
apareceu ainda mais. “Comecei, então, a esculpir tudo do jeito que quis;
e de forma simétrica e milimétrica”, afirma Morita. Foram seis meses de
trabalho só na escultura do veículo, que já está pronta.
Os desenhos da carroceria e do chassi, além de todas as demais
partes interna e externa do supercarro, foram desenvolvidos, juntos,
pelo mesmo profissional. “Por isso, engenharia e design estão em total equilíbrio e harmonia”, ressalta Morita.
O veículo, que pode ser considerado uma joia sobre rodas,
lembrará o formato de uma gota. Ou seja, terá dimensões finas na frente,
encorpa-se no meio e, novamente, afina na parte traseira. O protótipo
terá motor importado dos Estados Unidos, do Dodge Viper. O V10 de 8,4
litros despejará 1.007 cv de potência, proporcionando desempenho
comparável aos dos melhores esportivos do mundo.
No total, apenas 50 outras novas unidades serão fabricadas. O modelo deverá custar mais de R$ 2 milhões.
Eu conheci o modelo em fase de desenvolvimento do designer Fernando Morita e sua equipe da Amoritz GT e tenho orgulho de ver um projeto brasileiro feito com tanta dedicação...aguardem! ;-)
