Fiat Brazil unveils the Mio FCC III Concept

Isso mesmo, Mio FCC III no site Carbodydesign, vale a pena ler...e traduzir!! hehehe

Clique na imagem para o site.

Uma "Missioni": o Desafio do mês!!!!

Missoni

Marcas Italianas: Missoni e FIAT

Chegamos, finalmente, ao nosso desafio do mês!
Tivemos uma apresentação de nossa colega Carol do curso de Fashion Marketing (me corrijam se eu estiver errado) sobre esta marca: Missoni.
Como a maioria estava em sala e na apresentação, nada mais justo que, depois daquele dia, correr atrás, sentar-se na cadeira na frente do computador, ou pra quem gosta a moda antiga, ir para biblioteca e pesquisar a marca.
Como somos bonzinhos, temos o site http://www.missoni.com/ing.html.

Briefing:
Marcas: Missoni / FIAT
Construir um veículo introduzindo Missoni e FIAT. ( sim, pode ser carro, cadeira de rodas, caixão com rodas, esteiras, nave espacial, disco voador...)
- Tamanho de carroceria é livre
- 2 perspectivas
-1 Sideview
- Outras pranchas serão opcionais( interior ou detalhes)
- Não esqueçam de Digitalizar( vamos postar no site)
- Apresentação das pracnhas fica livre: caneta, marcador, photoshop, alias...( o importante é participar.)

DEADLINE:
 29 de NOVEMBRO de 2010

A todos: Boa sorte!

OBS: Colocaremos mais informações conforme necesário.

Evolução dos motores

Prepare-se para mudanças profundas nos próximos anos em termos de conjunto motor-câmbio (powertrain) de seu automóvel. Quem pensa que depois de mais de 120 anos o motor a combustão interna (MCI) já deu o que tinha que dar, certamente está enganado.

É inegável existir espaço (pequeno) para os veículos elétricos a bateria nos próximos 10 anos, mas em curto e médio prazo os MCI a gasolina, etanol/flex, GNV e diesel estarão tão desenvolvidos e mais limpos que continuarão competitivos no mínimo até 2030.

A diminuição de consumo de combustível, única forma de controlar as emissões de gás carbônico (CO2) suspeito de colaborar para as mudanças climáticas, continua como objetivo primordial. Já se sabe que a era de km/h vai mudar para a de km/litro, ou seja, potência e velocidade submetidas ao menor consumo ou maior autonomia possíveis.

Mesmo na Europa, onde esse movimento é muito forte, existe quem afirme que carros elétricos são tão "verdes" como a forma de obter a energia. Não há emissões gasosas locais, de fato, mas para gerar eletricidade na maior parte do mundo há que liberar CO2 para a atmosfera em usinas térmicas.

Poucos países contam com hidroeletricidade ou geração atômica suficientes. Feitas as contas, um carro elétrico de porte médio-compacto ëmite" indiretamente mais de 80g/km de CO2 na média do Velho Continente.

Hoje, no entanto, está à venda um automóvel convencional a gasolina homologado para apenas 92 g/km. é o recém-lançado Fiat 500, de dois cilindros em linha, turbocomprimido e gerenciamento eletrônico das válvulas de admissão (MultiAir), desenvolvido pela FPT, braço de powertrain da marca italiana.

A tendência de diminuir o número de cilindros é irreversível em carros pequenos. todos os grandes fabricantes trabalham em novos motores de três cilindros. A Fiat preferiu o menor atrito e dimensões reduzidas do dois-cilindros, entre outras vantagens.

A matéria na integra você pode conferir no site www.noticiasautomotivas.com.br

Primeiro superesportivo totalmente brasileiro

O primeiro superesportivo brasileiro está prestes a ser exibido no próximo Salão do Automóvel de São Paulo, entre os dias 27 de Outubro a 7 de Novembro.

Para quem não viu ainda e está curioso, estou postando algumas imagens dele neste post.

O Vorax, como é intitulado, é um superesportivo de dois lugares que terá em seu coração um V10 BMW, carroceria de fibra de carbono e chassi de alumínio.

As linhas de caráter do carro são bem agressivas, sua frente lembra muito a cabeça de uma cobra e a entrada de ar a boca de um peixe, também é visível referências do BMW Gina.

A fabrica da Rossin-Bertin ainda está sendo construída em Blumenau, Santa Catarina e deverá ficar pronta junto com as primeiras unidades do Vorax em 2012.

O criador desta fera, Fharys Rossin é um dos melhores designers da atualidade, ele trabalhou durante muito tempo na GM e experiência e inspiração ele tem de Sobra.

Bicicleta Elétrica VW

                          

A Volkswagen apresentou na China a Bik.e, sua primeira bicicleta elétrica. Caracterizada pela ausência de pedais, a bicicleta da VW tem design elegante e pode ser dobrada para transporte no portamalas, dentro do espaço normalmente reservado ao pneu sobressalente.

A bicicleta da VW é movida por um motor colocado ao centro da roda traseira e tem autonomia de cerca de 20 quilômetros. Segundo a empresa, o objetivo foi criar um complemento para o automóvel, e não um substituto. O desempenho é adequado para passeio: a velocidade máxima é de 20 km/h.

Os freios são a disco, nas duas rodas. Uma novidade importante é a possibilidade de recarregar as baterias no próprio carro que transporta a bicicleta, além, é claro, da rede elétrica doméstica.

Fonte: http://www.bicicletaeletrica.org

Novo banner Ih! é Design

O Ih! é Design, possui um novo e lindo banner feito exclusivamente para o blog pelo nosso talentosíssimo colega de classe Felipe Muller. Parabéns Felipe! ;-)

Salão do Automóvel espalha carros camuflados por SP

O Salão do Automóvel de São Paulo espalhou carros camuflados pela cidade, como aqueles que rodam ainda em fase de testes, para promover e comemorar os 50 anos do evento.

Durante o mês de outubro, você pode ter a sorte de vê-los sendo transportados pelas ruas de São Paulo. 

Caso contrário, os veículos podem ser encontrados nos postos de venda de ingressos para a feira: o Shopping Iguatemi SP e a rede de restaurantes Fogo de Chão SP.

No total são 7 modelos que encerrarão sua exposição no Centro de Exposições Anhembi dia 26/11!

Fonte: Blog do Salão do Automóvel
http://www.blogdosalao.com.br/

Funcionamento do motor W16- Veyron

Funcionamento dos 16 cilindros do Bugatti Veyron w16, Animado por um programa da Autodesk.

Interior Design: New Z4

Um pouco de interior e Color e trim!

iH! é FIAT UNO

Este é um vídeo sobre o Novo UNO, direto do canal da FIAT no Youtube, onde eles colocam, vários proprietários em seu primeiro contato com o seu novo carro: o FIAT Uno.

O que eles pensam sobre o carro, falam sobre suas formas, características que o definem.

Será uma tendência "FUN CARS" cara o nosso mercado sulamericano ou global?
O que vocês pensam sobre isso?? O que nós estamos pensando para o nosso projeto??? Façamos este exercício, até chegar o nosso breafing final!

Kia POP (HQ)