Ilustra do Sedan

E ai galera ... segue uma ilustra do sedan da Rossin-Bertin que postei anteriormente.

Vamos atualizar mais o Blog.....!

Sketch Pimenta

E ai galera ai vai um sketch paulada do nosso professor Ricardo Pimenta!
 

Sketches

Eai Galera!

Primeiro post meu, e com dois desenhos diferentes! Um das aulas do Pimenta e outro Superesportivo com o qual brinco as vezes!

O do pimenta foi baseado nos hot rods americanos.
E o segundo é um superesportivo que ainda estou desenvolvendo.

Assim que tiver os sketches, de traseira escaniados, Editarei o post para colocá-los aqui.

Abraços!

Irmão Sedan do Vorax

Ih! é design:

Ih! é design: Bom... certamente é um ano promissor, seremos mais competitivos como nunca antes na história deste País. É bom ver o seu desenho ele comunica uma certa modernidade sem perder o charme para um carro pequeno e conceitual ele oferece um bom equilibriu, pensando em conceito até poderia viajar mais e buscar traços mais provocativos, você não acha?

Ih! é design:

Felipe Bom trabalho, é um desenho interessante, mas já vi você criando algumas linhas e sei que pode ir mais longe, é preciso ir fundo e ousar mais, para um carro conceito não existe limites ao menos no papel, depois é outra história, viaja cara sai do chão!

Very good!

Ih! é design: honda prelude

Ih! é design: honda prelude: "Fala gente, último post do ano.....pelo menos da minha parte, segue um sketchezinho para entrar no ano novo, inspirado no honda prelude, s..."

Supercarro esportivo brasileiro Amoritz GT DoniRosset

O futuro supercarro esportivo brasileiro Amoritz GT DoniRosset já começa a ganhar forma, literalmente. A equipe que trabalha na escultura do design do supercarro utilizou cerca de uma tonelada de clay, espécie de argila à base de petróleo, para modelar o veículo.

“Só por causa do clay é que conseguimos deixar o DoniRosset com linhas e superfícies harmoniosas e detalhadas”, diz Fernando Morita, designer e proprietário da Amoritz GT.

O processo de detalhamento das formas do supercarro não foi simples. A partir do clay se fez o modelo em escala reduzida. Depois, em tamanho natural (1:1). Logo após esse processo, o trabalho do artista apareceu ainda mais. “Comecei, então, a esculpir tudo do jeito que quis; e de forma simétrica e milimétrica”, afirma Morita. Foram seis meses de trabalho só na escultura do veículo, que já está pronta.

Os desenhos da carroceria e do chassi, além de todas as demais partes interna e externa do supercarro, foram desenvolvidos, juntos, pelo mesmo profissional. “Por isso, engenharia e design estão em total equilíbrio e harmonia”, ressalta Morita.

O veículo, que pode ser considerado uma joia sobre rodas, lembrará o formato de uma gota. Ou seja, terá dimensões finas na frente, encorpa-se no meio e, novamente, afina na parte traseira. O protótipo terá motor importado dos Estados Unidos, do Dodge Viper. O V10 de 8,4 litros despejará 1.007 cv de potência, proporcionando desempenho comparável aos dos melhores esportivos do mundo.

No total, apenas 50 outras novas unidades serão fabricadas. O modelo deverá custar mais de R$ 2 milhões.

Eu conheci o modelo em fase de desenvolvimento do designer Fernando Morita e sua equipe da Amoritz GT e tenho orgulho de ver um projeto brasileiro feito com tanta dedicação...aguardem! ;-)

Fonte: http://carplace.virgula.uol.com.br/supercarro-esportivo-brasileiro-amoritz-gt-donirosset-ganha-forma/

Dinamarqueses querem construir seu próprio foguete

 Isso com um orçamento de apenas R$ 200 mil, vindos de doações arrecadadas pelo site www.copenhmagensuborbitals.com. O foguete fará um voo suborbital, subindo a 100 quilômetros de altitude, e depois assumirá uma trajetória descendente até cair no oceano. Loucura? Eles dizem que não. 

"Os primeiros foguetes da história foram projetados por amadores na Alemanha e nos EUA", diz Madsen, que será o piloto. Os dois dinamarqueses pretendem construir 6 foguetes diferentes até chegar à versão final. 

 O primeiro deles já foi testado, num lançamento não tripulado realizado em setembro no mar Báltico (usar o mar foi a solução encontrada para driblar as leis da Dinamarca, que proíbem o lançamento de objetos a mais de 2 400 metros).

A tentativa falhou, pois o propulsor do foguete enguiçou, e o próximo teste ficou para 2011. Se a empreitada der certo, os autores da façanha prometem tornar pública a tecnologia desenvolvida, para que todo mundo possa construir seu próprio foguete e ir ao espaço. O que, segundo eles, é prioridade total.

fonte: http://super.abril.com.br/tecnologia/dois-malucos-vao-ao-espaco-614247.shtml

iPhone, iPad, iMac e agora o iMove?

 É o que sugere um jovem designer italiano.

Steeve Jobs, CEO da Apple, nunca escondeu o desejo de entrar na indústria automobilística. E no que depender do jovem designer italiano Liviu Tiduran, 20 anos, o iMove teria tanto sucesso quanto os gadgets da marca da maçã. O estudante do Instituto Europeu de Design de Turim, na Itália, propôs um carro baseado nos conceitos da empresa.

Seu formato arredondado lembra um mouse, enquanto a cor prata da carroceria vem dos laptops da Apple. Em entrevista, o jovem designer contou como surgiu o projeto: “No meu primeiro ano de faculdade, o professor pediu que criássemos um veículo inspirado em alguma marca que não fosse de carros, seguindo seus conceitos”.

Por admiração à Apple, Tiduran decidiu criar o iMove. Com grande área envidraçada, o carro promete ampla visibilidade e leva até três ocupantes. O painel abusa da tecnologia e traz telas sensíveis ao toque, como o iPhone e o iPad. Isso, porém, não chega a ser novidade.

Interessante, faz pensar o quanto podemos explorar e criar novos conceitos através de marcas renomadas ;-)